Строительство новых станций метро в Нижнем Новгороде продолжается несколько лет, причём даты их открытия уже не раз переносились.
Заместитель председателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксененко выступил с предложением о возобновлении советской программы строительства метрополитена в городах с населением свыше миллиона человек. Соответствующее письмо, находящееся в распоряжении NN.RU, было направлено премьер-министру России Михаилу Мишустину.
По информации депутата, в России насчитывается 16 городов-миллионников, где проживает четверть населения страны. При этом транспортные системы многих мегаполисов не соответствуют требуемой пропускной способности.
Аксененко отметил, что с начала 1990-х годов, за исключением Казани, в России не было введено в эксплуатацию ни одного нового метрополитена. Депутат считает, что необходимость в этом сохраняется.
«Опыт мегаполисов подтверждает, что метрополитен способствует разгрузке улично-дорожной сети, снижению уровня загрязнений, улучшению логистики и оперативности доставки товаров и услуг. Дополнительно метростроение формирует заказ на продукцию машиностроения, стройматериалов, электроники, создает рабочие места и повышает инвестиционную привлекательность городов», — добавил Аксененко.
В документе Нижний Новгород не выделен как город, особо нуждающийся в программе. Среди миллионников с наиболее загруженными дорогами указаны Самара, Красноярск, Уфа, Воронеж, Екатеринбург, Новосибирск и Пермь. В случае принятия предложения федеральные власти могут обратить внимание и на столицу Приволжья.
В Нижнем Новгороде уже несколько лет продолжается строительство новых станций метро. Первоначально их открытие планировалось на конец 2025 года, затем губернатор назвал декабрь 2026 года, а сейчас сроки сместились до 2027 года. В настоящее время ведётся возведение второго тоннеля на участке от площади Свободы до Сенной, после чего работы продлятся в направлении станции «Горьковская». Обзор со стройплощадок показывает progress работ перед приближающимися холодами.
