Несмотря на большое количество новых маршрутов, до некоторых мест все еще приходится добираться с пересадками
Источник:
Транспортная реформа в Нижнем Новгороде завершилась. Одни маршруты исчезли навсегда, другие заметно изменились, третьи появились недавно. При этом в городе по-прежнему есть места, до которых можно доехать только с тремя пересадками. Власти говорят, что пара пересадок в мегаполисе — норма. Пассажиры же хотят комфорта и не хотят терять время на остановках. В соцсетях читатели NN.RU рассказали, каких маршрутов им не хватает. Публикуем их ответы.
Маршрутку № 37 отменили в 2024 году
Источник:
Вернуть прежние маршруты
Люди просят о круглосуточном маршруте от аэропорта до железнодорожного вокзала
Источник:
Многие комментарии касались не новых направлений, а возвращения старых. Часть нижегородцев хочет снова видеть автобусы Т-44, Т-49 и Т-37, которые связывали Автозавод с другими районами.
Многие предложения о новых маршрутах связаны с деревней Крутой
Источник:
«Вернуть 49 и 44 маршруты. До областной больницы с Автозавода нужен автобус», — написала Ольга Федотова.
Еще один популярный запрос — новые маршруты до Щербинок
Источник:
«Верните маршрутки 49 и 37. И вообще все маршруты, которые были до „реформы“. Маршрут 69 автобуса изменили, теперь с улицы Дьяконова до Сормовского поворота доехать не на чем. Издевательство над людьми. Даже до Ленты на проспекте Ленина с улицы Дьяконова надо ехать с пересадками», — высказалась Людмила.
Люди просят связать проспекты Ленина и Гагарина удобными маршрутами
Источник:
В изначальном формате хотели бы видеть также № 46, 58, 72, 76, 78, 92 и 98. Пассажиры переживают из-за отмены 52-го автобуса (станция метро «Пролетарская» — площадь Горького), который вводили как компенсационный на время ремонта трамвайных путей.
«Я бы хотел вернуть советский маршрут автобуса 32, который с Мончаги по Лескова через Дьяконова ехал на Северный поселок. „Реформаторы“ большие „молодцы“, что отменили этот классический маршрут», — поделился мыслями Алекс Гор.
«Был советский маршрут 77, с Мещеры на Московский вокзал. Коротенький, быстрый. Как нам потом и обещали в реформе, „подвозной“. Жаль, просуществовал недолго», — отметил Андрей Сыроегин.
Из центра до аэропорта
Ещё один частый запрос — стабильный автобус от Московского вокзала до аэропорта. Некоторые предлагают сделать его круглосуточным.
«До аэропорта из центра города и ж/д вокзала (площадь Революции) по фиксированному расписанию. Автобус номер 20 дождаться невозможно, да и маршрут у него не совсем удобный», — высказался один из читателей.
«В городе-миллионнике явно не хватает круглосуточного маршрута от ж/д вокзала до аэропорта!» — добавила другая нижегородка.
Рядом звучат просьбы вернуть ночные автобусы, которые запускали на летнее время. Среди них были маршруты через железнодорожный вокзал: № 180 «ЗКПД-4 — Микрорайон „Цветы“» и № 190 «ЖК „Торпедо“ — Катер „Герой“».
«Были же ночные автобусы, полезные очень, введены недавно. Зачем убрали? Верните 160 и 180 маршруты!» — написал Игорь.
«Ночного маршрута точно не хватает, в 22 часа город-миллионник вымирает», — отметила Елена.
Связь с деревней Крутой
Нижегородцы также указывают на нехватку автобусов, которые соединяли бы деревню Крутую в Кстовском районе с другими жилыми массивами и центром города.
«Необходим маршрут, который будет проходить через деревню Крутую через Зеленый город в Щербинки. Также необходимы маршруты из деревни Крутая в другие части Нижнего Новгорода. В настоящее время живем как на отшибе. Запустили маршрут 234, но он очень редко проезжает через деревню и расписание совсем не удобное для людей, которым на работу и на учебу ехать», — поделилась Наталья.
«Хотела бы маршрут через деревню Крутую на Сенную площадь, Пролетарку, Лядова. Любой стабильный маршрут можно. Потому что ни одного пока еще нет», — присоединилась к обсуждению её тёзка.
«Из города в д. Крутая, д. Черемисское и д. Фроловское, которые на самом деле уже слились в один крупный поселок с населением около 7000 человек и площадью 4,5 кв. км», — добавила Мария Красулина.
Новые маршруты до Щербинок
О новых маршрутах до Щербинок мечтает не меньше людей. В основном микрорайон просят соединить с Автозаводом, Кстовом и Московским шоссе.
«Кстово — Зеленый город — автовокзал Щербинки. Ничего нет ни для сотрудников, ни для жителей, ни для отдыхающих», — написала Светлана.
«Щербинки — Гагарина — Московский — проспект Героев», — предложила свой вариант Вера Балакина.
«Пустить маршрут по проспекту Молодежный до Щербинок или изменить 56 маршрут. Очень мало пассажиров едет из Автозавода в Сормово. А в Щербинки есть спрос. Все автобусы от Пролетарки битком идут», — такая идея поступила от Тамары Сагушевой.
В спор с ней вступила нижегородка Марина: «С Автозавода в Сормово едет единственный 56. Если вы не ездите в этом направлении, то это не значит, что другие не пользуются…»
Между Ленина и Гагарина
Активно высказываются нижегородцы и за маршруты, которые связывали бы две важные магистрали — проспекты Ленина и Гагарина.
«С Гагарина со стороны Дворца спорта на проспект Ленина в направлении Московского вокзала и в обратном направлении», — предложил Андрей.
«С проспекта Ленина через Молитовский мост до парка Швейцария», — написала Валентина.
Звучали идеи запустить прямые маршруты до проспекта Гагарина от улицы Кузбасской и до проспекта Ленина — от ЖК «Цветы». Кто-то предложил круговой маршрут, соединяющий Ленинский и Советский районы.
«Всегда хотел кольцевой автобус, чтобы ходил по маршруту: проспект Гагарина — Мызинский мост — проспект Ленина — Молитовский мост. А другой навстречу. Попробуйте, например, без пересадок проехать от райсовета Ленинского до Советского», — высказался читатель NN.RU.
Другие предложения
Ещё несколько комментариев от жителей разных микрорайонов:
- «Хорошо бы еще пустить через Мещеру из 7 микрорайона в верхнюю часть», — отметила Татьяна.
- «Из 7 микрорайона до Анкудиновского шоссе. Новая Опалиха — 7 микрорайон», — добавила Валентина Королева.
- «Предлагаю маршрут станция Сортировочная — Кузбасская — Автозавод», — написал еще один пользователь.
- «От ЖК „Кузнечиха город“ до микрорайона Молитовский затон», — высказалась Ольга.
- «Хотела маршрут от деревни Сартаково до центра города или до Автозавода. Можно с заездом в Окский берег, так как там есть школа и детский сад. Пока нет никакого», — оставила комментарий Дарья Карабанова.
Некоторые считают, что новые маршруты вводить не нужно.
«Не надо новых маршрутов открывать. Надо урегулировать движение уже существующих. В городе есть масса маршрутов, которые по факту или только на бумажке, или одна единица на маршруте. Это издевательство. По бумажкам всё ездит, а в реальности интервалы 1,5 часа», — заметила Елена Шишкина.
В ноябре в Нижнем Новгороде изменят ряд автобусных маршрутов. О грядущих корректировках в схемах движения редакция рассказывала в предыдущем материале.
