Участок трассы М-12 в Нижегородской области был открыт для движения в сентябре 2023 года.
Источник:
Специалисты Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области оценили стоимость восстановления трасс, поврежденных тяжелой техникой при строительстве платной магистрали М-12, в 15,5 млрд рублей.
Всего ремонт необходим на 744 километрах дорожного полотна. Согласно меморандуму между правительством России и компанией «Автодор», работы должны быть завершены к 2029 году. Депутаты настаивают на ускорении выделения федеральных средств, поскольку текущее состояние дорог затрудняет движение.
«Люди там живут и ездят по колдобинам, проехать просто невозможно!» — заявил вице-спикер Законодательного собрания региона Алексей Антонов.
Компания «Автодор» в ближайшее время отремонтирует за свой счет 79,8 километров дорог. Еще 562,5 километра будут восстановлены в соответствии с меморандумом. На реконструкцию 226 километров регион ожидает получить 5,6 млрд рублей из федерального бюджета в течение двух лет. При этом 101,3 километра дорог остаются без финансирования, так как не включены ни в меморандум, ни в соглашения с «Автодором».
Директор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Леонид Самухин сообщил, что финансирование для основной части восстановительных работ пока не утверждено. По предварительным оценкам, на эти цели необходимо около 9,9 млрд рублей.
После ввода магистрали в эксплуатацию в 2023 году в неповрежденном состоянии сохранились лишь 129 километров межмуниципальных и региональных дорог. Еще 1,6 тысячи километров потребовали восстановления. Депутаты планируют вернуться к обсуждению этой проблемы в апреле.
В конце прошлого года Счетная палата России проверила работу госзаказчиков, ответственных за ремонт поврежденных дорог, и выявила нарушения.
