Паровоз собрали в конце XIX века.
Презентация старинного танк-паровоза состоится в субботу, 21 февраля, на железнодорожном вокзале Нижнего Новгорода. После показа уникальный состав начнёт курсировать по туристским и экскурсионным маршрутам, сообщила пресс-служба Горьковской железной дороги.
Паровоз серии «Ь» с номером 9773 изготовили в 1897 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге. Шесть лет спустя его передали в депо Сызрань.
Локомотив оснащён двигателем мощностью 300 лошадиных сил. Небольшие габариты и высокая надёжность сделали его ценным для маневровых работ на железнодорожных магистралях и промышленных предприятиях. «Эти характеристики обеспечивали незаменимость состава в подобных задачах», — пояснил начальник ГЖД Сергей Дорофеевский.
Термин «танк-паровоз» связан с конструктивной особенностью: у этого локомотива нет тендера — вагона для перевозки топлива и воды. Вместо этого горючее размещается рядом с кабиной машиниста, а вода — в резервуарах вдоль котла. Эти ёмкости и именуются танками.
После завершения активной эксплуатации состав направили на экспериментальное кольцо ВНИИЖТ в Щербинке. Долгое время он экспонировался в нижегородском музее «Паровозы России», а летом 2024 года отправился на реставрацию в Санкт-Петербург.
Теперь отремонтированный паровоз вернулся в Нижний Новгород и готов к работе на Горьковской железной дороге. Увидеть его можно в субботу в 10:10 на путях перед Царским павильоном, перед отправлением ретропоезда по маршруту «Нижний Новгород — Арзамас».
Напомним, что в прошлом году в Нижегородской области также восстановили другой раритетный паровоз, выпущенный в середине XX века.
